FAQ
Toutes nos réponses à toutes vos questions.
L'entreprise et le concept.
Nous nous sommes engagés à vous proposer un vélo qui vous accompagnera tout au long de votre vie grâce à sa modularité. Un seul vélo pour tous les moments de votre vie. POur en savoir plus sur notre mission, ça se passe ici.
Nos vélos sont assemblés sur Lyon, dans notre atelier.
Le cadre est entièrement de fabrication française. Les roues viennent de la Loire. Le moteur Zehus® provient d’Italie. Pour le reste des pièces, c’est un mix de l’Union Européenne et hors Union Européenne
La modularité de nos vélos.
Notre système Plug&Go® vous permet d’adapter votre vélo en fonction du moment de votre vie.
Non, vous devez faire appel à un de nos magasins partenaires.
Vous serez informé dès que les packs seront disponibles. Notre équipe bosse à fond dessus pour finir de les valider.
Essayer nos vélos.
Rien de plus simple ! C’est avec plaisir qu’un membre de notre équipe viendra à votre rencontre pour vous faire essayer notre vélo.
Pour cela, vous réservez un créneau via notre site.
Sachez qu’en faisant ça, vous prenez un très gros risque… vous allez tomber amoureux de notre vélo ! L’essayer, c’est l’adopter.
Pour joindre un membre de l’équipe, vous pouvez utiliser l’adresse mail : contact@ref-bikes.com ou par téléphone au 07 87 16 11 62.
Acheter un vélo.
Les aides à l’achat de vélo sont prolongées sur l’ensemble de l’année 2023.
Pour vérifier votre éligibilité, un seul site :
https://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique
Garantir votre vélo.
L’assurance n’est pas obligatoire pour le vélo avec assistance électrique dont la puissance ne dépasse pas 250 w et dont l’assistance n’est pas activée au-delà de 25km/h.
Si vous avez un accident et que vous êtes responsable de dégâts, vous devez les réparer. La responsabilité civile est là pour ça. Elle est comprise dans l’assurance habitation multirisques.
L’indemnisation du vol d’un vélo ou des dégradations est faible dans les contrats d’assurance classiques.
Pour garantir ce risque, vous pouvez souscrire un contrat spécifique, comme par exemple une multirisque-bicyclette, qui garantit notamment le vol et les dommages survenus à votre vélo par suite d’un accident ou d’une chute.
Une bonne lecture des clauses de votre contrat et des garanties est primordiale pour que vous sachiez bien ce qui est couvert par votre assurance : type de dégradations, conditions de remboursement en cas de vol…
Le mieux est de porter plainte rapidement et de déclarer le vol à votre compagnie d’assurance.
Ne vous inquiétez pas, il est impossible de démonter notre vélo sans des outils spécifiques.
Notre moteur Zehus®.
Quelle est la différence entre un moteur roue VS moteur pédalier ?
Pour les vélos électriques, il y a 2 types de moteur : le moteur roue (ou moteur moyeu) et le moteur pédalier (ou moteur central). Pour identifier celui qui est sur votre vélo, il suffit de regarder où celui-ci est positionné :
– Le moteur roue est situé dans le centre de roue avant ou arrière ;
– Le moteur pédalier est situé au niveau du boîtier de pédalier.
Ils ont chacun leurs avantages et leurs inconvénients.
Aujourd’hui, REF Bikes a fait le choix d’un moteur roue pour sa robustesse et sa fiabilité. Notre équipe a sélectionné le meilleur : un moteur Zehus produit en Italie.
Le moteur vous assite jusqu’à 25 km/h et avec une puissance de 250 W même si vous pédalez. Dès que vous arrêtez, le moteur cesse de pousser. La puissance générée dépend de plusieurs facteurs dont la puissance du vélo et la vitesse de pédalage, en fonction du mode de puissance sélectionnée. Le mode de puissance par défaut du moteur Zehus® est le mode « turbo ».
Sur nos vélos, nos ingénieurs ont installé un moteur Zehus Bike All in One, 40 Nm.
Ce moteur est un système de propulsion avancé qui vous aide à réduire votre effort de pédalage. Le système est conforme à la législation européenne sur les bicyclettes électriques à pédalage assisté.
UNITE D’ENTRAINEMENT | |
Puissance nominale | 250 W |
Couple maximal | 30 Nm (40 Nm avec RC boost) |
BLOC BATTERIE | |
Tension nominale | 28,8 V |
Capacité nominale | 6 000 mAh |
Energie | 172,8 Wh |
HUB | |
Poids | 3,2 kg |
Température de fonctionnement | – 20 °C à + 70 °C |
Température de stockage | – 40 °C à + 60 °C |
Température de chargement | – 20 °C à + 60 °C |
Degré de protection | IPx5 |
CHARGEUR | |
Tension d’entrée | 100 ≈ 240 V, 50/60 Hz |
Tension de sortie | 33,6 V |
Courant de charge | 2 A |
Temps de charge | ≈ 3h |
Pour charger votre vélo, vous devez retirer le capuchon de protection du connecteur de charge qui se trouve au niveau de la roue arrière. Ensuite, il vous suffit de brancher le chargeur Zehus et de connecter ce dernier à une prise de courant (110≈240V).
Le temps de charge est d’environ 3 heures pour une charge complète. Pendant que le moteur Zehus charge, la LED du chargeur est rouge. Lorsque que le moteur ZEHUS est complètement chargé, la LED devient verte.
Afin d’activer l’assistance moteur, vous devez effectuer les étapes suivantes :
- Enfourchez votre REF Bikes et pédalez jusqu’à atteindre 5 km/h ;
- Pédalez en arrière 3 fois sans interruption ! Votre vélo va alors ralentir grâce à la fonction de freinage par récupération.
Vous pouvez aussi l’activer avec l’application smartphone britride connect ou en utilisant la télécommande Zehus®.
Le moteur Zehus® dispose d’une fonction de freinage par récupération ou rétropédalage. Ce système de freinage est plus agréable à utiliser dans les grandes descentes, plus sûr et demande moins d’entretien. Au premier essai, le rétropédalage peut vous dérouter car vous ne pourrez pas relever la pédale à l’arrêt.
Pour activer le freinage régénératif, vous devez pédaler en arrière. Dès que vous arrêter de pédaler, le moteur s’arrête de freiner.
Lorsque vous rétropédaler, cela permet de recharger votre moteur Zehus.
ATTENTION :
- Le freinage par récupération ne remplace pas les freins mécaniques de votre vélo. Les freins mécaniques ne doivent pas être enlevés.
- Le freinage par récupération n’est pas disponible lorsque votre REF Bikes est complètement chargé.
Il est difficile de prévoir l’autonomie du moteur Zehus. Cela dépend de plusieurs critères :
- Le mode de fonctionnement choisi ;
- La pression des pneus ;
- L’état de la route et le profil de l’itinéraire ;
- Les vents de face et la température ambiante ;
- Le poids du cycliste et des éventuels bagages ;
- L’âge et ‘état d’utilisation de la batterie ;
- L’effort de pédalage du cycliste.
Les autres caractéristiques techniques.
Le poids dépend du modèle que vous avez choisi. Les vélos mécaniques pèsent environ 14 kg et les vélos avec assistance électrique, 16 kg.
Nos ingénieurs ont fait le choix de ne pas mettre de suspension. Sur une pratique en ville, cela n’est pas forcément nécessaire. Le confort de nos vélos réside dans l’absence de hauban. Cela apporte une rigidité latérale et une souplesse verticale.
Nos roues font 28 pouces pour un diamètre de 700 mm.
Sur nos vélos, nous avons opté pour une courroie à la place de la traditionnelle chaîne. Ses avantages :
- Une durée de vie énorme : vous allez parcourir plus de 20 000 km avec ;
- Un entretien limité : juste un petit coup de chiffon rapide pour éliminer les saletés et autres impuretés ;
- L’absence de tâche de graisse sur votre pantalon ;
- Le plaisir du silence quand vous pédalez.
Si jamais, vous la cassez, il y a une garantie fournisseur. Et si vraiment, vous devez la changer, il y en a pour environ 70 €.
La personnalisation de votre vélo.
Lors de votre achat, vous avez accès notre configurateur. Il vous permet de choisir la couleur de votre vélo parmi celles qui sont présélectionnées.
Vous avez une envie particulière, n’hésitez pas à contacter notre service client :
Nous proposons 2 types de cadre : ouvert ou fermé.
Le cadre ouvert apporte plus de confort. Vous avez moins d’effort à faire pour enjamber le vélo. Par exemple, ça peut être utile si vous installez un siège-bébé.
Le cadre fermé est destiné à une pratique généralement plus sportive.
Le mieux est d’essayer votre vélo pour que vous puissiez trouver le meilleur confort entre les 3 points de contact : pédales, selle et guidon.
Et pour essayer notre vélo, rien de plus facile : réservez un essai !
Vous pouvez mettre ce que vous voulez sur votre vélo du moment que vous ne modifiez pas sa structure de base.
Vous pouvez donc rajouter une remorque, un porte bagage avant ou arrière, de nouvelles lumières, un siège enfant …
Oui merci
Oui merci
