Le nouvel avantage RH qui booste la rétention et allège votre masse salariale
Encore peu connu en France, il commence à exploser en Europe.
Comme une voiture de fonction, mais pour le vélo — usage pro et perso. Un dispositif fiscal avantageux pour l'entreprise et le salarié, sans aucune charge sociale supplémentaire.
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TVA RÉCUPÉRABLE
Vélo inscrit à l'actif de l'entreprise permettant de récupérer 100% de la TVA.
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DÉFISCALISATION DE 25%
Les entreprises à l'IS bénéficiaires peuvent déduire 25% du prix du vélo de leur impôt.
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PASSAGE EN CHARGE OU AMORTISSEMENT
Le vélo peut être amorti sur 3 à 5 ans ou financé en location sur 36 mois.
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PAS UN AVANTAGE EN NATURE POUR L'URSSAF
Aucune charge sociale ni patronale supplémentaire.
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CO-FINANCEMENT SALARIÉ JUSQU'À 30%
Le salarié peut financer jusqu'à 30% du prix d'achat ou du loyer, réduisant d'autant le coût pour l'entreprise.
Vélo de fonction — Simulateur ROI
Estimez l'impact dans votre entreprise
Quelques questions pour calculer ce que ça vous rapporte — et ce que ça coûte vraiment vs une augmentation de salaire.
1
Effectif
2
Mobilité
3
RH
4
Financement
✓
Résultats
Étape 1 / 4
Votre équipe
On commence par vous situer — deux questions suffisent pour estimer l'impact sur votre masse salariale.
💡 Qui compter ? En général, les collaborateurs habitant à moins de 10 km du bureau sont les plus facilement intéressés. Sur une première implantation, comptez environ 10 à 15% de vos effectifs — une estimation suffit pour démarrer.
Ceux que vous envisagez d'équiper — une estimation suffit
Merci d'indiquer au moins 1 collaborateur
Un ordre de grandeur suffit — ex. 30 000, 35 000, 40 000 €
Entre 15 000 et 150 000 €
Étape 2 / 4
Leurs trajets au quotidien
On va calculer le temps et l'argent que vos collaborateurs gagnent chaque mois. Pas besoin d'être précis — une moyenne ça suffit.
Aller simple — la plupart font entre 3 et 15 km en ville
Merci d'indiquer une distance
En moyenne sur l'équipe — mettre 0 si pas de TT
Étape 3 / 4
Un peu de RH
Ces données nous aident à estimer les économies côté absentéisme et fidélisation. Les moyennes nationales sont pré-remplies — ajustez si vous connaissez vos chiffres.
Moyenne nationale : 4,5% — si vous ne savez pas, laissez tel quel
Moyenne nationale : 15% — combien de départs par an pour 100 salariés ?
Le FMD est une aide employeur pour les trajets domicile-travail, exonérée de charges jusqu'à 700€/an
Plafond légal : 58€/mois (700€/an)
Étape 4 / 4
Le financement
Bonne nouvelle : vous pouvez faire participer le collaborateur jusqu'à 30% du loyer du vélo — sans que cela soit considéré comme un avantage en nature par l'URSSAF.
💡 Ce que ça change : faire participer votre collaborateur — même de façon symbolique — crée un engagement fort vis-à-vis de l'avantage. Ça renforce l'appropriation du vélo et réduit votre coût global sur la flotte.
0% = vous financez à 100% · 30% = participation max sans avantage en nature
Veuillez choisir une option
Votre simulation
Voici l'impact estimé
Votre situation
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ROI EMPLOYEUR MENSUEL
—
de gains générés pour chaque euro investi
CE QUE ÇA RAPPORTE À L'ENTREPRISE / MOIS
Gain 1
💼 Productivité
Source : FUB / ADEME, Livre Blanc 2021
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/mois
Le Label Employeur Pro-Vélo (FUB / ADEME, 2021) — référence française regroupant 985 employeurs dont Safran, SNCF, CEA — documente qu'un salarié sédentaire qui adopte le vélotaf gagne 6 à 9% de productivité : moins de stress lié au trajet, activité physique quotidienne, meilleure concentration.
Gain 2
🤒 Absentéisme
Source : FUB / ADEME
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/mois
Les cyclistes ont 15% d'arrêts maladie en moins que leurs collègues — 7,4 jours d'absence en moyenne contre 8,7 pour les non-cyclistes (Source : FUB/ADEME). Un jour d'absence ne coûte pas seulement le salaire de l'absent : il faut aussi gérer le remplacement et la désorganisation de l'équipe. Le coût réel est estimé à 1,5× le salaire journalier (Baromètre Ayming 2023), valorisé sur 220 jours ouvrés annuels.
Gain 3
📈 Économie vs augmentation de salaire
Source : URSSAF 2024 — charges sal. 22%, pat. 45%
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/mois · sur la flotte
Pour donner 100€ nets à un salarié via une augmentation, vous déboursez 177 € (charges salariales 22% + patronales 45% — URSSAF 2024). Pour un vélo en location à 100€/mois TTC, le coût réel employeur tombe à environ 32 €/vélo/mois — grâce à : récupération de la TVA (vélo inscrit à l'actif), passage en charge, défiscalisation IS 25% sur le HT, zéro charge sociale (URSSAF, lettre circulaire 2020), et participation du collaborateur de 30%. Soit une économie de 145 €/vélo (82% moins cher)/vélo/mois vs une augmentation équivalente. Ce gain est multiplié par le nombre de collaborateurs équipés.
Gain 4
🔄 Fidélisation
Source : DARES 2023 — Institut Montaigne
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/mois
Un avantage RH différenciant réduit le turnover de 20% (DARES 2023). Chaque départ évité représente une économie de 6 mois de salaire brut — le coût moyen d'un recrutement, de la formation du remplaçant et de la perte de productivité pendant la transition (Institut Montaigne). Ce montant est calculé sur le salaire saisi et multiplié par les départs évités sur votre flotte.
⚠ Coût d'inaction — 1 mois de retard
Gains non générés si décision repoussée
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🚲 Votre budget FMD peut couvrir le vélo de fonction — — Vous redirigez votre budget existant sans dépenser un euro de plus.
CE QUE ÇA RAPPORTE AU COLLABORATEUR
🚗 En voiture Max
💶 Économie / mois
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⏱ Temps gagné
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🚇 En transport en commun Max
💶 Économie / mois
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⏱ Temps gagné
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Économie vs achat VAE · sur 3 ans
3 000€ TTC + assurance + entretien − part loyer
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* Estimation basée sur vos données et sources publiques : Label Employeur Pro-Vélo (FUB / ADEME, Livre Blanc 2021, 985 employeurs labellisés), Ayming Baromètre absentéisme 2023, étude finlandaise Finnish Public Sector Study 2024, DARES 2023, Institut Montaigne, URSSAF 2024, DGFiP 2026. 0€ avantage en nature URSSAF.
On en parle ensemble ?
Ces chiffres sont une estimation. En 30 minutes, on construit une simulation sur mesure pour votre entreprise.
